Метка: Пропан

Пропан, как правило, хранится и транспортируется в стальных баллонах как жидкость с паровым пространством наджидкостью. Давление пара в цилиндре получается за счет снижения температуры. Поставляется пропан в цилиндрах по 9,1 кг из стали. Этот цилиндр оснащен клапаном предотвращения перелива, о чем свидетельствует специальный маховик. Когда газообразный пропан поступает с высокой скоростью, скрытая теплота парообразования, необходимая для создания газа, заставляет баллон остыть. (По этой причине вода часто конденсируется на стенках баллона, а затем застывает). Кроме того, легкие, высокооктановых соединения испаряются раньше более тяжелых, с низким октановым числом единиц. Таким образом, свойства зажигания изменяются по мере опорожнения цилиндра. По этим причинам, остаточную жидкость из больших емкостей часто забирают с помощью погружной трубы.

Коммерчески доступное топливо из пропана или сжиженный нефтяной газ, не является чистым. Как правило, в Соединенных Штатах и Канаде, это в первую очередь, пропан (по крайней мере, 90%), остальное представляет собой соединение из этана, пропилена, бутана и пахучих веществ, включая этилмеркаптанов. Согласно стандартам HD-5, HeavyDuty, — 5% максимально допустимое содержание пропилена, не более 5% бутанов и этана). Данный параметр определяется американским обществом по испытанию материалов для двигателей внутреннего сгорания согласно внутреннему стандарту 1835. Однако, не все продукты, помеченные «LPG», соответствуют этому стандарту. В Мексике, например, газ с надписью «LPG» может состоять из 60% пропана и 40% бутана.